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同賞滿月享天倫 幸有盡忠職守人

2019-09-18

警察捨家捍法治 港鐵職員護設施

今日中秋節,家家戶戶圍?飯桌分享佳餚,咀嚼美食,細味天倫樂;但同一月亮下,有一班無名英雄,為了讓市民能夠歡度佳節而犧牲自己的家庭生活,他們就是一班除暴安良的警務人員,以及一班將乘客送抵目的地的港鐵車務及維修隊伍。

作為「老差骨」的胡先生選擇投身服務公眾的行業,「預?」犧牲天倫樂,近月因為忙於平亂,更與年幼女兒聚少離多,「我跟女兒一星期只相處20小時左右。」每次離開家門上班,也似面對生離死別,「太太每日均在擔心我上班時會否受傷。」撕裂的社會氛圍下,與朋友逐漸關係疏離,他無奈說:「外界不應該過分放大警隊執法上的瑕疵,在雞蛋中挑骨頭!」

同樣被推到風口浪尖的還有一班鐵路人員,縱然被暴徒針對、起底、欺凌,設施被破壞,但一班鐵路人員無怨無悔說:「現在的工作壓力大增,駕駛時也需更加專注和謹慎,但我們也平常心面對,只要看到乘客能歡度佳節,我們的一切努力也是值得的。」 ■香港文匯報記者 文森、高俊威

鐵漢柔情老差骨 止暴無暇陪妻女

「感受最深的是荃灣暴亂,有暴徒從高處向我們投汽油彈,但現時又不是爆發內戰,(暴徒)為什麼要做出這種行為?」防暴隊成員胡先生近月多次與暴徒正面交鋒,槍林彈雨下,他身邊不少同袍被暴徒用磚頭擲中受傷,幸傷勢不算十分嚴重,休息幾日後便歸隊,「大家都唔想自己告假,令人手短缺,增加一班手足受傷機會,所以傷勢無大礙也會盡快返工。」

制亂期間,胡先生猶幸只是皮外傷,但「內傷」卻不輕,他表示:「社會現時的對立情況,我不好受。」連月的示威活動亦令他的家庭生活大受影響,太太每日均擔心他上班期間會否受傷。今日雖然是普天同慶的中秋節,但他晚上亦要當值,未能與家人一同過節,「去年中秋節有跟親戚一同過,但今年只能預先跟太太及女兒慶祝,沒有時間與父母及外父、外母『做節』。」

每周僅與幼女相處20小時

最令他慚愧是近月工作太忙,未能抽空陪伴就讀幼稚園的女兒開學,「我們各有各忙,收工她可能已返學或睡了,她放學時,我已上班,總之碰面機會少,一個星期只能相處20小時左右。」但他「阿Q精神」說,「唯一得?可能是女兒更珍惜見我的機會,每次碰面都好鍾意親近我,有日女兒在我下班時跑過來擁抱我,並親吻了我一口。」鐵漢如他,談到女兒也顯得十分窩心。

胡先生身經百戰,參與過2014年非法「佔中」運動,他認為兩次最大分別在於暴力程度,「『佔中』時示威者是和平表達,提出訴求,但近日的衝擊似是暴力大爆發,動不動就訴諸武力。」在這種暴力氛圍下,社會出現更激烈的撕裂,人與人之間的關係出現裂痕,警員及其家屬的社交生活首當其衝,「太太與朋友聚會時亦難免有人談及此話題(暴力事件),但太太在這種情況下卻會因為我的職業,而感到尷尬。」

胡先生也與朋友關係疏離,他惋惜地說:「警察也是人,執法時難免有美中不足的地方,外界不應該過分放大警隊執法上的瑕疵,在雞蛋中挑骨頭,分化市民與警隊的互信關係。」在縱暴派肆意分化下,警員甚至被標上「莫須有」的標籤,影響胡先生與朋友的關係,「現時接獲有朋友分享一些針對警隊的訊息時都不會回應,以免發生爭執。」

每逢佳節多加班 警員月圓家難圓

香港的社會氣氛持續緊張,中秋節理應是市民暫時放下分歧,與親友歡聚的日子,但縱暴派企圖破壞節日的喜慶、和諧,在網上煽動發起不同形式的示威滋事活動。警察隊員佐級協會主席林志偉透露,警隊管理層早已作出部署,相信絕大部分的警員今日需要當值,不過他們也豁出去,「加入警隊多年,家人早已習慣這種情況,不會怪責節日時我們不在家。」

林志偉:99%同事節日上班

網上早已有人提出在中秋節當日舉行滋事活動,林志偉指中秋節是特別日子,警隊管理層早已作出部署,估計99%同事當日均要上班,不能休假。「同事的工作量近月大增,除了早已計劃外遊行程並獲准放假的同事外,其他警員現時都很難有假放。」

周末常遇暴衝 放假更不易

除了難放假期,警務人員還經常是「返工唔知幾時放工」。林志偉透露,「可能是今日通宵工作,明日放假一日,後天又要返早,甚至凌晨就要上班。」在這種惡劣情況下,林志偉透露今年中秋節未曾想過要「做節」,「以往節日好多時都要當值,所以通常在周末『做節』,但最近的周末特別多事發生,就算安排好假期,也臨時被抽調上陣,好似上星期日有放假的文職同事,晚上突然被急召回警署工作!」

放假期間被召回警署,豈不令家人失望及不開心,林志偉無奈地說,「『開心』一詞近月一直難以跟香港市民拉上任何關係。」他表示自己現時最大的願望是暴力衝擊可以早日停止,令社會秩序回復正常,並期望做出暴力違法行為的人早日被繩之以法,以維護香港的法治制度。

輕鐵車長通宵忙 乘客快樂我快樂

每個共聚天倫的特別日子,港鐵車長蕭偉睋鷁M未能與家人度過,但並不苦澀,每當他見到乘客一家大小或親朋好友聯袂出外遊玩和慶祝,之後掛?歡欣笑臉高高興興乘搭他駕駛的列車回家,「我完全被乘客的快樂感染,同時也令我感受到自己工作的意義。」

港鐵頻遭破壞 職員壓力大增

加入港鐵擔任輕鐵車長兩年的蕭偉琚A已習慣披星戴月埋頭工作的滋味,他說:「輕鐵雖然不用通宵行駛,但收車後其實是另一班職員工作的開始。」他解釋,為使每日的頭班車順利運作,加上維修部門完成路軌維修等工作後需有人駕駛列車進行測試,故輕鐵車長也設有通宵更,由晚上11時起通宵工作至清晨。蕭偉琩C隔一至兩個月便有一個星期需通宵工作,今天中秋節剛好是他當通宵更的日子。

已婚及育有兩名子女的蕭偉琚A入職時已了解這份工作需要在節日上班,但以往在假期工作時,見到乘客一家大小或親朋好友聯袂出外遊玩和慶祝,臉上掛?歡欣笑臉乘坐他駕駛的輕鐵回家,他便心滿意足地說:「覺得自己的工作好有意義。」

譚建釗:20年未休四大節日

近期港鐵設施成為暴徒的攻擊目標,屬開放式運作的輕鐵首當其衝,故以往也不時會發生雜物阻塞路軌事件,惟近期這種情況有增加趨勢,令他們的工作壓力大增,駕駛時需更加專注和謹慎,以確保乘客和行人的安全。「我們不懂政治,不會分誰對誰錯,唯一只識平常心面對一切,謹守自己的崗位,為市民提供優質服務。」

任職車長的香港鐵路工會聯合會副主席譚建釗表示,投身服務行業工作,當然知道、也樂意在假日期間工作,「我在港鐵工作逾廿載,一直需要在假期時工作,在4個重要節慶即農曆年三十晚、中秋節、平安夜和大除夕,更要通宵工作。」但他從無怨言,只要能夠獲得乘客的認同和感謝,已極具滿足感。

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